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13-La Storia
Lo stile del Biscione
La genesi degli stilemi e dei canoni estetici delle vetture del Portello
di: La Manovella numero di Dicembre 2010   Pubblicato il 18/12/2010    (Letture 102)

Sportività, dinamismo, tradizione, valori, esclusività. Lo stile delle vetture Alfa Romeo ha da sempre fatto convivere queste caratteristiche, declinandole in modo diverso a seconda delle epoche storiche. Ma com'è nato e come si sono evoluti i "vestiti" delle automobili della prestigiosa Casa automobilistica milanese? Quale influenza hanno avuto i carrozzieri, il centro stile e i designer nell'elaborazione dell'estetica delle vetture prodotte in questi 100 anni di storia?

Le Alfa da corsa di Zagato
I carrozieri che hanno vestito le Alfa Romeo
di: La Manovella numero di Dicembre 2010   Pubblicato il 17/12/2010    (Letture 25)

Dagli anni venti lo stilista milanese ha carrozzato le Alfa Romeo da competizione. Dalla 6C 1500 di Ugo alle TZ1 e 2 del figlio Elio.

TOURING: La testimonianza di Giovanni Bianchi Anderloni
I carrozieri che hanno vestito le Alfa Romeo
di: La Manovella numero di Dicembre 2010   Pubblicato il 17/12/2010    (Letture 21)

Una delle carrozzerie che ha maggiormente collaborato con l'Alfa Romeo è sicuramente la Touring. Le vetture della Casa del Portello "vestite" da questo "sarto" del metallo hanno partecipato a competizioni e concorsi d'eleganza ottenendo numerosi successi.

La distruzione dell'Alfa Romeo
Il 20 Ottobre 1944 lo stabilimento fu quasi completamente distrutto
di: Roberto Petrini   Pubblicato il 23/10/2010    (Letture 56)

Devastato dai bombardamenti della Seconda guerra mondiale, il Portello si riaffaccia lentamente alla produzione sul finire del decennio con vetture basate sui modelli degli anni Trenta. AUDIO

Il breve volo dell'Ala Spessa
La prima iniezione meccanica su un'Alfa Romeo...
di: Angelo Tito Anselmi   Pubblicato il 22/10/2010    (Letture 50)

Pensata per i lunghi rettilinei della Litoranea libica, questa speciale 6C 2500 SS vinse solo all'esordio, ma nella sua ultima apparizione un esemplare divenne laboratorio per sperimentare un sistema di iniezione facendosi notare alla Mille Miglia 1940.

Ritratto di un Mito
100 anni di Alfa Romeo
di: Luca Gastaldi in La Manovella di Agosto 2010   Pubblicato il 09/08/2010    (Letture 36)

Per i cento anni di Alfa Romeo il numero di Agosto di "La Manovella" organo ufficiale dell'Asi, ha dedicato numerosi articoli ai 100 anni di Alfa Romeo. Tra questi, di un certo interesse è questo breve escursus storico sulle vicessitudini e sui modelli famosi del Biscione.
Buona lettura....

La Targa Florio del 1923
di: Roberto Petrini   Pubblicato il 06/12/2009    (Letture 23)

In quell'anno Sivocci, vincitore della gara, per scaramanzia, fece disegnare sulla sua RL TF del 1923 un quadrifoglio verde su fondo bianco. Da quel momento il quadrifoglio divenne il marchio delle auto da corsa della Casa milanese, perché portasse fortuna.

Quando eravamo imbattibili...
Gran Premio del Belgio a Spa nel 1925
di: Roberto Petrini   Pubblicato il 15/11/2009    (Letture 172)

La supremazia sfoggiata dalle Alfa Romeo P2 nel Gran Premio dell’Automobile Club di Francia, nel 1924, era stato così impressionante tanto da causare gravi conseguenze nel mondo sportivo.

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10/05/2015

Secondo Reid Bigland, Amministratore Delegato Alfa Romeo US, la nuova berlina del Biscione non si chiamerà Giulia. Ancora segreto il suo nome. Di certo però si sa che avrà prestazioni migliori di BMW e Mercedes.

23/10/2013

Abbiamo inserito nuovi video di presentazione relativi alla nuova Alfa Romeo 4C, con i quali è possibile conoscere meglio la nuova vettura sportiva del Biscione. Telaio in fibra di carbonio del peso di 70kg circa e motore 1750 turbo, da 0 a 100km/h in poco più di 4 secondi. Una presentazione da non perdere!

28/06/2011

Abbiamo implementato la possibilità di inserire commenti ai vari articoli via via pubblicati.
I commenti verranno però messi online solo dopo l'approvazione dello staff del club, che deciderà a suo insindacabile giudizio.

27/10/2010

Drastico taglio ai listini dell’Alfa Romeo 159 in Germania: la media milanese vedrà scendere i suoi prezzi -fino a fine 2010- di cifre che su alcune motorizzazioni sfiorano i 5000 euro. I tagli riguardano sia la berlina che la Sportwagon. Il 1.8 TBi da 200 CV viene così proposto a soli 24.990 euro sulla prima variante di carrozzeria e a 26.340 euro sulla seconda. Si tratta di ribassi pari a ben 4710 euro...

19/08/2010

A partire dal prossimo autunno Pininfarina interromperà la produzione delle Alfa Romeo Brera e Spider, destinate così alla pensione dopo cinque anni di carriera commerciale. Ne dà notizia la stessa azienda torinese. “La produzione delle Alfa Romeo - si legge nel bollettino finanziario relativo al primo semestre 2010 - terminerà in autunno”, in ossequio all’accordo firmato con Gian Mario Rossignolo per l’acquisto dei macchinari utilizzati nello stabilimento di Grugliasco.
L’Alfa Romeo Brera non verrà sostituita da alcun nuovo modello. Identica sorte per la Spider, la cui casella prevista nel piano industriale non ha impedito ai vertici di Fiat di congelare il progetto.

                  

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