Tutti i Forum  04 Le Alfa Romeo Young Timer  159, Brera, Brera Spider, Mito, 8C Competizione  159

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Specifiche: Brera 185cv 4 cilindri linea 2.197 cmq Cayman s 295cv 6 cilindri boxer 3386cmq 645i 333cv 8cilindri a V 4398cmq Carrera S 6cilindri boxer 385cv 3800cmq 330i 6cilindri linea 2996cmq 258cv Bobby ho già chiarito il fatto che i dati servono a mettere in risalto (se ce ne fosse bisogno, evidentemente per alcuni si) il fatto che [u]a fronte di enormi differenze motoristiche [/u] (cilindrate, potenze e prestazioni) [u]tra la Brera/159 e le altre che ho citato[/u], in realtà si appura poi che (tra Brera e 159 i rilevamenti furono abbastanza simili) [u]le prime due consumano più o al limite uguale delle altre[/u]. Il che è [b]vergognoso[/b]. O evidentemente pensavi che una bmw 4.500 o una porsche 911 potessero avere cavallerie confrontabili al 2.200 "alfa" indi per cui i consumi simili erano normali? Forse non avete letto bene, signori quelle macchine fanno tutte intorno agli 8,5 km al litro, qualcuna anche di più, con la differenza che sono mostri di potenza in confronto al 2.200 alfiatholdengm! Ora capisci Bobby "che tipo di informazione si vuole ricavare" ? O pensi che anche adesso non si notino differenze o non sia possibile parlarne? Non so vuoi tirare in ballo cicli termici?Vuoi calcolare il rendimento di un ciclo termico?Oppure vogliamo introdurre anche gli scambi di calore tra corpi?e l'energia dei gas dove la lasci? certo anche i coefficienti di attrito volvente potrebbero essere interessanti oltre che i coefficienti di penetrazione in relazione alle superfici frontali e di contatto..Non dimentichiamo infine le camere di combustione e le leggi che regolano la fluidodinamica nelle varie parti del motre Ma dai! Senza rancore ma ogni volta che scrivo ti chiudi dietro a muri di gomma e non rispondi alle mie domande dicendo che non sono abbastanza tecniche per rispondere...a me sembra semplicemente che tu cerchi scuse per non rispondere...anche perchè siamo in un forum e non alla powertrain...poi se lavori alla powertrain o se hai le competenze per poterci introdurre a quelle discussioni fai pure [:)] Tra l'altro anche nelle altre discussioni del forum in cui non sono intervenuto il livello non è certamente da cnr, anzi. Ad ogni modo se leggi meglio il topic non era nato per discutere del problema del cofano ma si parlava di "159" e io sto parlando del motore che anche 159 monta (va bene, i rilevamenti sono stati fatti su Brera, ma non credere che il 3o volume della 159 abbia cambiato molto..). Se nonostante ciò ritieni che io sia ot (in caso mi scuso) posso copiare in un altro 3d o se volete potete farlo voi includendo le risposte già inserite(che io ovviamente non posso includere). [/quote] Beh certo parlare di motori senza riportare neppure cilindrate e caratteristiche tecniche invece è un approccio da forum. Parlare di 159 riportando i dati della Brera è altrettanto tecnico! Non dico di studiare cicli termodinamici o rendimenti termici, ma che almeno i dati siano esatti. Hai ragione non è ua discussione da forum, visto che a me sembra piu che altro da bar. Certo, tutti sanno che quel motore consuma, e altrettanto che non ha prestazioni da capogiro, ma a me interesserebbe sapere il perché, anche con qualche appunto tecnico. Non mi frega niente di sapere quanto consuma la Porsche 911 carrera o la Cayenne, ma da Alfista sarei curioso di sapere di più su quel motore e sulle sue pecche, visto che di pecche ne ha eccome! A proposito modera i termini... [b]io non devo leggere meglio il topic, non ne ho bisogno, visto che il forum l'ho creato io[/b]! Ma forse sei tu ad aver bisogno di leggere visto che,come ho già detto, Brera e 159 non mi sembrano la stessa macchina e visto che esiste un topic di discussione dedicato alla Brera. Eppure dovrebbe essere facilemente comprensibile visto che ho messo anche i disegnini delle macchine....[:D][:D][:D] Non credo che i dati che tu hai inserito per la Brera siano gli stessi per la 159, viste le notevoli differenze di peso della vettura. Ma vedo che sei molto incline a cogliere il pelo nel'uovo nei messaggi altrui senza curarti del "trave" che si trova nei tuoi. Detto questo ti invito ancora una volta ad darti una regolata. Non mi piace il tuo tono disfattista e i tuoi messaggini ironici e se continui così faccio quello che ho tralasciato di fare qualche settimana fa. Tutto chiaro? [/quote]    Allega file   Clicca qui per inserire la tua firma nel messaggio.